AUDI 80/90 FAQ - faqs.org.ru

From: Amir Shabashvili, 2:5049/1 (18 Jan 96) (С) Ю.Б.Котиев, "Покупаем иностранный автомобиль", Таллин, 1991 --------------------------------------------------------------- AUDI 80/90 Ауди - это автомобили немецкого концерна "Ауто унион", объеди- нившего известные перед второй мировой войной фирмы "Ау- ди","Хорьх","Вандерер" и ДКБ. Отсюда и эмблема в виде четырех связанных между собой колец. У всех Ауди ведущие колеса передние ( а у вариантов с приставкой "кватро" все колеса ведущие) и про- дольное расположение мотора. Такая компоновка использовалась фир- мой ДКБ ("Дойче крафтвагенверке") еще до II мировой войны, и ей присущ ряд недостатков: излишне длинный нос, особенно по сравне- нию с автомобилями, имеющими поперечно расположенный мотор и пе- редние ведущие колеса; большой передний свес ( часть автомобиля, находящаяся впереди передней оси), обусловленный тем, что для хо- рошей загрузки передней оси мотор приходится продвигать вперед, а переднюю ось несколько сдвигать назад, в результате чего сокра- щается колесная база ( расстояние от передней до задней оси) и длина салона. Если же сделать салон просторным, то автомобиль по- лучается излишне длинным, как, например, Ауди 100, о котором речь впереди. Кстати, при неудачной конструкции передней части даже при поперечно расположенном моторе может быть большой передний свес. Пример - ВАЗ 2108/09. Кроме того, при продольном расположе- нии мотора для поворота крутящего момента на 90 градусов и подво- да его к колесам приходится применять гипоидный редуктор ведуще- го моста, который изнашивается примерно через 150 тыс. км. В нас- тоящее время, кроме Ауди, только некоторые модели Рено, Москвич 2141 и СААБ 99/900 ( нового СААБ 9000 мотор расположен поперек) имеют передний привод с продольно расположенным мотором, ос- тальные автомобильные фирмы, включая американские, выпускают пе- реднеприводные модели с поперечным расположением мотора, более или менее соотвествующие концепции конструктора английской корпо- рации БМК Иссигониса (подробнее о концепции Иссигониса см. в опи- сании Остина Мини). Что же касается конкретно модели Ауди 80, то перечисленные не- достатки у нее выражены не очень сильно и в целом это неплохая семейная машина, устойчивая на ходу, с достаточно комфорта- бельной подвеской и легким рулевым управлением. В салоне Ауди 80 свободно могут разместиться 4 человека, только посадка в машину и выход из нее неудобны из-за низких сидений. Все сказанное относится к моделям 1972-1978; 1979-1985 и 1986 гг. Сразу надо сказать, что у модели 1986 г. полностью оцинкован- ный кузов, и проблема коррозии (а это действительно проблема для Ауди, особенно для моделей выпуска до 1978 г.) для нее - не проб- лема. На Ауди 80, выпускавшихся с 1972 по 1978 г., могут быть уста- новлены моторы объемом цилиндров 1300 см3 (55 л.с., расход топли- ва 9-11 л. бензина АИ-93 на 100 км); с 1975 г. - 1600 см3 (75 л.с. или 85 л.с., 10-12,5 л АИ-91 на 100 км); 1600 см3 с впрыс- ком топлива (110 л.с., АИ-98). На модели, выпускавшейся в 1978-1985 гг., кроме моторов 1300 и 1600 см3, может встретиться мотор 1800 см3 (90 л.с., АИ-98) и на модели Ауди 90 SD, выпускав- шейся в 1981-1984 гг., 5-цилиндровый мотор 2144 см3 от Ауди 100 (115 л.с., АИ-98), а также дизельный мотор 1600 см3 (54 л.с., 7-8 л топлива на 100 км). В зависимости от типа мотора максимальная скорость Ауди 80 может быть от 145 до 180 км/ч. Все моторы Ауди сравнительно долговечны и выдерживают пробег до 150 тыс. км, прежде чем им потребуется замена поршневых колец и шатунных вкладышей коленвала, причем для моторов 1300 и 1500 см3, а также для дизеля можно использовать поршневые кольца от Москви- ча 408, для мотора 1600 см3 - кольца от ВАЗ 21011 (2-го ремонтно- го размера), а для мотора 1800 см3 кольца от Москвича 412 (2140) номинального размера подойдут,"как родные". Сальник водяного на- соса можно использовать от Жигулей. Шатунные вкладыши коленвала лучше использовать от Москвича 408 (таблица с размерами поршневых колец, шатунных и коренных вклады- шей советских автомобилей публикуется в конце книги). Распредвал у моторов Ауди расположен в головке блока цилиндров и приводится во вращение зубчатым ремнем, срок службы которого 60-65 тыс.км. При эксплуатации Ауди 90 следует постоянно контролировать уро- вень охлаждающей жидкости, так как при ее недостатке мотор Ауди быстро перегревается. Нужно также контролировать состояние клапанных пружин, которые, случается, ломаются. Кстати, регулировка клапанов у моторов Ауди производится так же, как у моторов ВАЗ 2108/09. Если мотор Ауди с пробегом более 100 тыс.км расходует много масла, то виной этому чаще всего маслоотражательные колпачки на стержнях клапанов. А если возникнут проблемы с запуском двигателя, следует обратить внимание на запорную иглу поплавка карбюратора, которая имеет тенденцию к зависанию. Передняя подвеска у Ауди 80 свечная (типа "Мак-Ферсон"), и при покупке надо проверить, нет ли трещин в месте ее упора вверху, в моторном отсеке. Проверить надо также тормозные диски, они быс- тро изнашиваются. Купить подержанный Ауди 80 с пробегом 100 тыс.км. и в "возрас- те" 7-10 лет можно за 1000 марок ФРГ. Модели выпуска начиная с 1986 г. стоят дорого: у них оцинкованный кузов. И еще. На базе Ауди 80 с 1987 г. выпускается модель Ауди 90, представляющая со- бой Ауди 80, на которую ставятся моторы Ауди 100. Из всех Ауди она представляется наилучшей.

жк матрицы
Магазин дисплеев для ноутбуков Dell, Compaq. Доставка по России.
glavmag.su

Телефоны samsung
Магазины домашней техники. Россия, регионы, СНГ, мир.
price.ua

Гель-лак
Каталог фирм и предприятий. Ответы на вопросы.
nailbox.ru